液壓缸具有附接到桿的底部的活塞

油缸是由靜液壓能量驅動的線性致動器。線性致動器是一種機械裝置，設計用于在直線上產生力，無論是推動還是拉動。靜液壓能量是氣缸產生線性力的能力背后的動力，并且由液壓泵產生。液壓能是加壓流體和流體在其中移動的體積或速率的組合，其分別表示為壓力和流量。簡單的柱塞式圓筒由圓柱形管和密封在該管中的鋼棒組成。將加壓流體泵入汽缸，其中壓力達3000psi或高的壓力作用在管的圓形底部上。只要桿上的質量小于流體對桿產生的力，加壓流體的力就會將桿推出缸外。應該注意的是，力不流動會產生運動；由于流動而產生的運動是一種流行的誤解。

通常，液壓缸具有附接到桿的底部的活塞，并且該活塞相對于筒密封?；钊试S桿的直徑小于圓筒，打開圓筒桿側的面積和體積。因為靜水能量可以作用在活塞的一側，所以它現在可以推拉，而不像只能推動的撞錘。這些“雙作用”氣缸是桿體積和面積減小，在桿和活塞側之間產生差異。由于活塞面積較小，這些“差動”氣缸將以較小的力收縮，但由于體積減小而以大的速度縮回。

油缸制造廠家表示液壓缸用于需要線性力的每個應用，或利用杠桿和動臂，它們也用于彎曲，傾斜和電弧應用。它們用于壓力機，剪切機，夾具等，用于工業應用，以及用于移動應用的吊桿，鏟斗，升降機等。液壓缸的應用是較多的，并且由于液壓系，在移動機械上，它們將在未來幾十年繼續蓬勃發展。